是啊！据同学们反映，他们一起乘坐北京去往沈阳的“和谐号D11”赴北戴河旅游；由于他们购买的座位都是正向的，上车后工作人员要求他们集体坐到反向的座位上去。几分钟后，上来一些人坐在了同学们的座位上；原来这些人是领导，所以服务人员要求同学们集体为领导让座；因为领导不舒服，那服务人员能舒服吗；所以就得集体让座。

我们都知道，旅客的“对号入座”连列车员也不能随意调换旅客的座位；如果遇到个别情况，本人相互换座也是正常的；而由列车员因为照顾领导而要求乘客变更座位，这应该是相当的不合理；因为这侵犯了乘客的合法权益。

是啊！如果领导不主动“亮明身份”，列车员也未必会主动要求其他乘客“给领导让座”。但一旦知道了领导的身份后，我们的列车员就会千方百计地“媚上”；这就是我们社会的服务人员，他们把服务看成是与领导搭上关系的桥梁。就是我们武汉市付家坡长途汽车站的服务员，虽然对乘客唯我独尊；但见到亮明身份的领导，同样的毕恭毕敬；因为我们是一个“领导有特权”的社会，所有领导与服务人员都有这种意识；结果自然在行动中暴露无遗。

是啊！我们见到灾区现场，总理都为伤员让路；却不知这是些什么“领导们”，肯定比总理的级别还高；不然为何能安理得地予以享受呢。因为这次不是一个人享受，而是众人一起享受。可见这些“领导们”的特权意识多么高，已经达到了“唯我”境界。虽然这是“和谐号”，却咋看都不和谐。因为我们的抗震救灾工作还在进行，我们还没有从“同舟共济”的观念中走出；所以对领导的特权实在难以置信。

正因为如此，我们这些享受特权的领导自然在灾难时肯定是“先跑”；因为我们浮现出火灾事故中“让领导先走”的命令，结果我们的领导安全了；而我们众多的小学生却活活烧死。这件“领导先走”的特权，虽然过去多年了；但因为造成的影响恶劣，全中国人都至今记忆犹新。我们本以为领导们也记忆犹新，保持警惕；谁知我们刚从抗震救灾中走出，领导们收敛的特权就抬头了。所以我们从内心里相当反感这样的领导，这种心安理得享受特权的领导；在灾难面前肯定也是“领导先走”，决不会把危险留给自己。因为这些习惯了享受的领导们，总习惯自己高人一等；当然也就习惯用种种手段去牟取特权。所以当危险来临时，同样的特权帮助他（她）逃命为先。

是啊！新疆克拉玛依大火中，有人在聚集了上千学生的礼堂中大喊“孩子们不要动，让领导先走”；结果领导们脱险了，我们的小学生却葬身火海。再看我国多所学校出现了安排女生给领导陪舞的事件，却没有任何领导有异议；反而心安理得的享受。再看我们武汉市新洲区某街道办事处的纸杯上，居然印着“为领导服务”的字样；结果来来往往的领导竟然满脸堆笑，因为这“为领导服务”衬托自己高高在上的权威；有哪个领导能不从内心里为自己是官而自豪。

我们全社会的特权意识，使我们社会人人想当官；那些为领导提供特别服务的人员，实际是在营造自己将来的特权享受。这样高度的配合，从而使我们的制约权力变成了提升权利；你有多大的权，就能回报你多大的利。看我们社会如今市场经济了，领导的收入早就与西方国家接轨了；可我们还留下了计划经济的特权待遇不变。

虽然我们总想限制权力使其向善，结果我们的权力还是作恶多于行善；这不是那一个环节出了问题，而是所有的环节都出了问题；既有欣然笑纳的“领导”，也有“为领导服务”和“替领导分忧”的办事员和服务人员；他们共同传播特权的信息，使特权成为中国永不消失的社会特色和旋律；这也是全国人民都要当官的内在原因。